オイル・フルードは定期的な交換が必要です
エンジンオイルはただの潤滑剤ではありません。
エンジンオイルの主な役目は潤滑だけでなく、洗浄・冷却などもおこなってます。
特に洗浄は重要で、オイルが洗浄できなくなると内部に汚れが堆積してエンジンの機能が低下し最終的には破損してしまいます。
最近の車は高性能で、電子制御で補正されるので不調を感じることが少ないですが、反面不調に気づけないので、ある日突然エンジンが・・・何てこともございます。
転ばぬ先の杖。定期的なオイル交換を実施しましょう！
エンジンオイル交換をお得に！
メンテナンスパック
オイルエレメントの交換が無料！？
各種オイル設定ございます。
エンジンオイル(部分合成油５W-30)
１L： ９６８円(税込)
（2019.10.1～）
（2019.10.1～）
各種メーカーエンジンオイル取扱いございます。詳しくはお問合せください。
エンジンの困った症状に効きます！オイル添加剤
スーパーフォアビークル(S-FV)
エンジンオイルに添加することで、潤滑性能アップ。エンジンの焼き付きを予防。オイルの洗浄性能アップでエンジン内をクリーンに保ちます。
２，９７０円(税込)
エンジンパワーシールド(EPS)
オイルシールを膨潤させてオイルシールの性能を復活させます。油膜増化によりオイル上がりも抑制します。
３，０８０円(税込)
eクリーンプラス(ECP)
遅効性のエンジンクリーナーで、オイル交換時に添加すれば次回オイル交換時までにフラッシングが完了！（次回交換時はフィルター交換が必要）
１，９８０円(税込)
クーラントブースター(CB)
冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活させ、LLCの寿命を延長する添加剤です。
１，７６０円(税込)
ミッションパワーシールド(MPS)
パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャ
ルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防ぎ、パワステ等のキャビテーション(泡立ち)も抑制。
３，９６０円(税込)
（2019.10.1～）
ＡＴＦ(オトーマオイル)は不調が出る前に交換を！
最近のATFは無交換を謳っているものも多くありますが、無交換で問題が無いのはメーカー保証期間までです。保証期間を超えても乗り続けようと考えられている方は２年もしくは２万km位を目安に交換をおすすめします。
ATの種類によりATFの適合が異なりますので、当店では数種類のATFを在庫しています。
アイシンATF（ワイドレンジ）
スタンダードなATF。多くのATはこのオイルで適合します。
１L:１，０８０円(税込)
例１）軽自動車(５L使用工賃込み)
７，７００円(税込)
例１）ミニバン(８L使用工賃込み)
１２，１００円(税込)
ワコーズセーフティスペック
最新の低粘度ATFに対応。欧州車にもおすすめ。せん断安定性も高く高耐久なATF
です。
１L:１，６２０円(税込)
例１）１８０クラウン(８L使用工賃込み)
１６，５００円(税込)
例１）BMW525（E60）(10L使用工賃込み)
２０，９００円(税込)
ワコーズハイパーS
滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立。高負荷な運転をされる方におすすめ。CVTﾌﾙｰﾄﾞとしても使用可能。
１L:２，１６０円(税込)
例１）エスティマ(CVT)(５L使用工賃込み)
１３，２００円(税込)
例１）国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰ(８L使用工賃込み)
２０，９００円(税込)
（2019.10.1～）
マニュアルミッション・デフオイル
ついつい交換を忘れられがちなミッションオイルですが、きちっと交換しているとスフとフィーリングの悪化も避けられます。２年もしくは２万km位を目安に交換をおすすめします。
オイルの持込みもOK！ご相談ください。
サーキット走行される方やFF車でLSDを装着されている方は特にご注意ください！
ミッションオイル交換(国産車)： １，６５０円(税込)(持込み時３，３００円）
ミッションオイル交換(輸入車)： １，９８０円(税込)(持込み時３，９６０円）
デフオイル交換(国産車)： １，６５０円(税込)(持込み時３，３００円）
デフオイル交換(輸入車)： １，９８０円(税込)(持込み時３，９６０円）
ワコーズMT75
(ミッション用)
スタンダードなギアオイル。
一般走行向け。
75W-90鉱物油
１L: １，０８０円(税込)
例１）軽自動車（２L工賃込）
３，８５０円（税込）
例２）普通車(2.5L工賃込)
４，４００円(税込)
ワコーズDF90
(デフ用)
スタンダードなデフオイル。
一般走行向け。LSD対応
85W-90鉱物油
１L: １，０８０円(税込)
例１）軽自動車（１L工賃込）
２，７５０円（税込）
例２）普通車(1.5L工賃込)
３，３００円(税込)
ワコーズRG7590
(ミッション用)
一般車両から競技車両まで幅広く対応。LSD対応
75W-90半合成油
１L: ２，１６０円(税込)
例１）ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ（２L工賃込）
６，０５０円（税込）
例２）普通車(2.5L工賃込)
７，１５０円(税込)
ワコーズRG5120
(デフ用)
競技使用向け。LSD装着のFF車のミッションにも。LSD対応
80W-120相当 半合成油
１L: ２，１６０円(税込)
例１）軽自動車（１L工賃込）
３，８５０円（税込）
例２）普通車(1.5L工賃込)
４，９５０円(税込)
（2019.10.1～）
ブレーキフルード交換
ブレーキフルードは空気中の水分を吸収して劣化します。ですので年数がたつと劣化します。交換しないままにしておくとブレーキ部品に錆が発生して高額の修理が必要となります。２年ごとの交換をおすすめします。
オイルの持込みもOK！ご相談ください。
サーキット走行される方はブレーキフィーリングの悪化を感じたら交換をおすすめします。
ブレーキフルード交換(国産車)： ４，４００円(税込)(持込み時５，５００円）
ブレーキフルード交換(輸入車)： ５，５００円(税込)(持込み時６，６００円）
ブレーキフルード交換(ﾌﾟﾘｳｽ)： ６，６００円(税込)(持込み時７，７００円）
ワコーズBF-４
一般使用向けのブレーキフルード。DOT4指定車対応。
ドライ沸点：２６８℃ウェット沸点：１７４℃
１L: ２，１６０円(税込)
例１）普通自動車（１L工賃込）
６，６００円(税込)
例２）プリウス(１L工賃込)
８，８００円(税込)
ワコーズSP-4
DOT５．１規格のドライ沸点ウェット沸点をクリアしながらもDOT4の耐久性。街乗りからサーキットまで対応。
ドライ沸点：２９０℃ウェット沸点：１８５℃
１L: ３，５６４円(税込)
例１）国産車（１L工賃込）
８，０３０円（税込）
例２）輸入車（１L工賃込）
９，１３０円（税込）
（2019.10.1～）
エンジン冷却水（LLC)交換
現在、自動車用エンジンのほとんどが「水冷式」を採用しています。あまり知られていませんが冷却水の主成分は「水」。ですので水が入っていて、冷却部品（ラジエータ等）が正常であれば交換しなくてもオーバーヒートはしません。
ロングライフクーラント（LLC)が行っている一番の役目は冷却系統（ラジエータ等）を壊さないよう保護する役目です。オーバーヒートをしないからと言って交換を怠ると、冷却系統が壊れてしまい結果オーバーヒートなんてことに・・・
冷却水の持込みもOK！ご相談ください。
トヨタキャッスルE-LLC
トヨタセカンダブランドのLLC。4年間交換不要で環境に配慮。水道水にて希釈して使用。
１L: １，４０４円(税込)
例１）軽自動車（２L工賃込）
６，１６０円(税込)
例２）普通自動車（2.5L工賃込）
６，９３０円(税込)
例３）MR-2(５L工賃込)
１２，６５０円(税込)
ワコーズヒートブロックプラス（RHBｰP)
特殊放熱成分「サーモスムーザー」により、最も発熱の著しいヘッド回りより熱を効率的に奪い、ラジエーターからスムーズに放出。１００％原液で使用。（凍結温度：-１２℃）
４L: ５，４００円(税込)
例１）コンパクトカー（５L工賃込）
１０，１７５円（税込）
例２）ランサー・インプレッサ（７L工賃込）
１３，２００円（税込）
例３）MR-2（１４L工賃込）
２４，７５０円（税込）