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ドリフト生まれのハイパフォーマンスタイヤ
新しいトレッドパターン
”R31”登場！
従来のトレッドパターン ”R23”より浅溝で剛性の高い"31"！
従来よりクエア形状になり、ケース剛性も向上しグリップ走行でタイムが出るタイヤに！
ウェット性能も向上したタイムアタック用タイヤ
豊富なサイズラインナップ
従来パターンの”R23”！
現在99サイズまで完成している従来パターン。
マニアックなサイズもあ るありがたいタイヤ！
多数のコンパウンドから好みのタイヤを選択できます！
ラインナップ
TW200D
D1GPで使うタイヤ
ドリフト向きのハイグリップコンパウンド！
TW200S
従来のTW200
サーキット周回用
タイヤの温度が60度を超えるとグリップする特性寒い時期のサーキット走行ではしっかりとウォームアップが必要です
街乗りで使う方は、冷えてる間は十分に注意！
TW200T
新TW200
タイムアタック用
200Tの方がグリップする分タイムは出ますが、減りが早い
TW200Sよりは発熱が良く、連続アタックをすると早期摩耗してしまう？
シーズン限定生産で、今シーズン分は終了になります
TW280
ジムカーナ向き
ストリートからサーキットまでマルチに使える
ゼロスタートから使え、ジムカーナ・ラリー等の競技で使われてます
タイヤを溶かしながらグリップする従来モデルとは異なり、タイヤ自体がグリップする次世代モデル
路温や気温に影響されす、ウエットでも使えます！
TW240
ドリフト向き
ケース剛性を低くすることでコントロール性を高めています
ドリケツで使うと爆煙です。
ＳＰコンパウンド配合で剥離しにくいタイヤ
グリップの練習用にも最適！
TW300
ストリート向き
摩耗が控えめな安いタイヤ
従来品TW380の後継モデル
問題点であった剥離対策で、SPコンパウンドを配合したローグリップモデル！
グリップ力は380より高めですが、ドリケツにも使えるタイヤ
ADVAN
A05２と比較
最強アタックタイヤのA052との性能比較。
TW200SとTW280の性能は？
シバタイヤ価格表
基本的にシバタイヤ直販サイトと同価格で販売いたします。
随時価格が変動していますので、詳しい価格は直接サイトをご確認ください。
＊上記価格は一本の値段です。
＊価格に工賃は含まれておりません。
＊別途送料（1,100円）が必要となります。
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