明けましておめでとうございます！TOOLBOXの室本です。 新しい年2026年。いよいよスタートです！ 「日の出を見るとパワーがみなぎる」 初日の出を見る度に若き日の事を思い出します。 コレは何かスピリチュアルな事を言いたい訳で無く、個人的な思い出からそう感じるようになったと思ってます。 今から32年前となる1994年3月9日の昼、私は地元の大阪を離れて自動車整備の専門学校に通う為に愛知県に向かって旅立ちましたが… 何故か自転車で自走してくるという無謀な計画をw 深い理由は無かったのですが、なんとなく 「今までやってこなかった様なチャレンジがしてみたい！」 とかフワッとした理由で計画wしかも「イケそう？」と深くも考えずに宿も泊まらず不眠で走りきるハードな旅。 でも当時の私が真剣に考え、しっかりと計画を立てた“つもり”でした。当時はスマホなんて無いので、方位磁石と地図を頼りに出発したのですが… 当然のように計画通りには行きません しかも初めて親元を離れるという事もあり、子供だった自分にとっては足取りが重い旅路。 挙げ句の果てに夜中の山奥の旧道を走行

こんにちは！TOOLBOXの室本です。 報告が遅くなりましたが、週末に行われた“JAF全日本ジムカーナ選手権第6戦天下分け目のジムカーナ決戦！”にて、当店で作成した高江選手のMINIが... PE2クラスで優勝しました！ 高江選手おめでとうございます！！ この車両は“レーシングサービス・コシミズ”さんから「チャレンジCP2プログラム」への参加の為に高江さんが借りられているている車両で、当店で主だった車両作成を行わせていただいてます。まぁそうは言ってもほぼノーマルで乗らなきゃいけない規定なので“チューニング” 要素は薄めですが💦 とはいえある程度古い車ですから、   性能維持に関わるメンテナンスなども欠かせません。 しかし第3戦のタマダ頃から謎のエンジン不調が続き、ソレが前戦砂川から戻ってきてから深刻化 「奥伊吹までになんとかしなくては！」 と本格的に向き合う事に。そして当初は8月末予定だったLSDの到着が早まり7月に到着！ 「コレも何とかして間に合わせたい！」 ピンチとチャンスが同時にやってきました！ 残り期間を考えるとかなりタイトなスケジュー

こんにちは！TOOLBOXの室本です。 販売車両のNｰONE、本日納車です！このクルマは元々当店の代車だった車両。キビキビ走ってくれて、お客さんには評判だったこの車。   室内はワゴンタイプと比べると狭めですが、リアシートの足元には十分な広さがあり大人が乗っても意外と広々！ そして元々代車で運用していたので   基本的なメンテナンスはバッチリです 走行13万kmで購入したこのクルマは、 当店にやって来た時点ではCVTから異音が出ていました もちろんこのままでは貸し出せないので修理して運用。ターボ付きなのでエンジンオイルは 「ワコーズプロステージS」 を利用。その他油脂類もしっかり交換してありましたが、 ブレーキはお客さんの要望もありリフレッシュ！ ッドとローターは“ディクセルKSセット”を利用。普通に利用される方にはリーズナブルでオススメです！ 下回りのサビ対策もしっかり行い、外装を磨いて完成です！ 当店代車は全て販売が可能です 代車として借りられた際の万が一の事故の時、保険で補填ができない負担が大きくならない様に比較的安価な車両が多いですが、整